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Vertido de petróleo en el Golfo de México

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La apuesta por el petróleo no sólo significa cambio climático sino una amenaza continua para el medio ambiente y los ciudadanos.

El trágico accidente de la plataforma petrolífera Deepwater Horizon en el golfo de México ha puesto de manifiesto que el modelo energético basado en los combustibles fósiles no tiene sentido en el siglo XXI. La dependencia del petróleo implica el aumento de las emisiones de CO2 y, por consiguiente, una aceleración del proceso de cambio climático, y supone además un peligro constante para el medio ambiente y los ciudadanos. Greenpeace demanda un cambio radical en la política energética mundial que pasa por una apuesta por las energías renovables, y el abandono de los combustibles fósiles y de la también peligrosa energía nuclear. EVOLUCIÓN DEL VERTIDO

25 y 26 de mayo

BP intenta por tercera vez sellar el vertido, que ya ha provocado la mayor catástrofe ecológica de la historia de Estados Unidos. Según la compañía las posibilidades de éxito rondan el 60-70% (esperemos que esta vez nos digan la verdad y no como en lo relativo al volumen de vertido). La nueva estrategia, denominada 'top kill', es una técnica empleada para sellar pozos situados en la superficie, pero que nunca se ha intentado a una profundidad de 1.500 bajo el mar, donde está el pozo. El proceso consiste en inyectar lodos y cemento en la boca de la tubería donde se encuentra la fuga, lo que presumiblemente conseguiría sellar el pozo. BP tiene el permiso para iniciar la operación por parte de la Guardia Costera y prevee que pueda durar unos dos días. Mientras tanto el gobernador de Luisiana, Bobby Jindal, informó que el crudo vertido al Golfo de México afecta ya a más de 160 kilómetros de la costa.

24 de mayo

El pozo de BP sigue vertiendo crudo en las aguas del Golfo de México, contaminando el océano y las costas. Sin embargo, el secretario del Interior Ken Salazar está a punto de conceder a Shell autorización para comenzar una campaña exploratoria para buscar petróleo en aguas árticas de Alaska, este verano. Ante tal situación varios activistas de Greenpeace USA se han subido a unos de estos barcos de Shell, pintando con crudo, debajo del puente de mando.

 

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